Kendaraan pengiriman otonom dikerahkan di kota-kota Cina di tengah pandemi Covid-19, East Asia News & Top Stories

Kendaraan pengiriman otonom dikerahkan di kota-kota Cina di tengah pandemi Covid-19, East Asia News & Top Stories


BEIJING – Selama tiga bulan terakhir, robot telah melakukan pengiriman parsel di Changshu.

Kendaraan pengiriman otonom yang berkeliaran di sekitar kota Cina terlihat seperti minivan merah kecil atau loker pengiriman di atas roda, dipersenjatai dengan berbagai sensor dan kamera.

JD Logistics, perusahaan e-commerce yang meluncurkan robot pengiriman, berencana meluncurkan 100 kendaraan ini di jalan-jalan Changsu sebelum akhir tahun.

Mirip dengan JD, dua perusahaan China lainnya, Meituan dan Cainiao, berlomba untuk membawa kendaraan pengiriman otonom di jalan.

Covid-19 telah memberi mereka dorongan.

Di puncak pandemi awal tahun ini, kurir robotik ini dikerahkan ke episentrum virus korona di Wuhan.

Mereka mengirimkan parsel ke rumah orang dan juga ke rumah sakit, ketika ada ketakutan yang meluas terhadap infeksi melalui kontak manusia.

Keberhasilan mereka mendorong perusahaan untuk mempercepat penerapan di jalan umum di Changshu dan tempat lain.

Dalam pidatonya di bulan Februari, Presiden China Xi Jinping menyebutkan pengiriman otonom sebagai industri yang berkembang di mana Covid-19 telah memberikan peluang besar.

Pernyataan dari pemimpin tertinggi negara itu mendorong pemerintah daerah untuk menggunakan teknologi ini, kata kepala ilmuwan JD Logistics, Kong Qi.

Perusahaan mempercepat penyebaran robot hingga setengah tahun, dan memilih Changshu – sebuah kota dengan kurang dari satu juta penduduk – seperti yang biasa terjadi di banyak kota lain di China, kata Kong.

Pekerja logistik JD Wang Jie sedang memuat kendaraan pengiriman otonom dengan paket sebelum berangkat untuk pengiriman di Changshu, Jiangsu, pada 22 Okt 2020. ST FOTO: DANSON CHEONG

Dia menambahkan bahwa jika penyebaran Changsu terbukti berhasil, penempatan di kota-kota China lainnya akan menyusul.

Saat ini, minivan otonom menangani sekitar 70 persen pengiriman di tempat mereka beroperasi.

Mereka membutuhkan pekerja pengiriman untuk memuat paket dan memasukkan tujuan, sebelum mereka dikirim untuk melakukan pengiriman.

Mencapai tujuannya, sistem memberi tahu penerima untuk keluar dan mengklaim pengiriman mereka dengan memindai kode QR di layar.

Pekerja pengiriman JD Wang Jie, 27, mengatakan tiga kendaraan otonom di posisinya melakukan pekerjaan sekitar dua pekerja pengiriman.

“Kendaraan ini bisa membantu saya mengurangi beban kerja, dan saya bisa memanfaatkan waktu ekstra untuk mengumpulkan parsel,” katanya.

Kasus bisnis untuk pengiriman otonom jelas – pengiriman jarak terakhir dapat memakan lebih dari setengah biaya pengiriman paket, menurut laporan McKinsey 2016.

Sebagian besar biaya itu digunakan untuk membayar pasukan pengantar seperti Wang, yang bertanggung jawab untuk mengirimkan jutaan parsel setiap hari. Tahun lalu, lebih dari 60 miliar paket telah dikirim di China.

Para ahli mengatakan inilah mengapa perusahaan ingin memanfaatkan teknologi penggerak otonom.

“Dari perspektif aplikasi bisnis dan pematangan teknologi … kami merasa akan ada pertumbuhan eksplosif dalam tiga hingga lima tahun ke depan,” kata Kong.

Perusahaan China lainnya juga bergegas meletakkan kendaraan robotik mereka di jalan-jalan kota.

Pada bulan Februari, raksasa pengiriman makanan Meituan mulai mengemudikan pengiriman tanpa sopir di pinggiran distrik Beijing.

Dan cabang logistik Alibaba, Cainiao, mengatakan akan mengerahkan kendaraan otonom di Beijing, Hangzhou dan Shenyang untuk festival online “Singles Day” yang akan datang pada 11 November.

Tetapi Dr Luo Jun, sekretaris jenderal dari International Robotics and Intelligent Equipment Industry Alliance, menunjukkan beberapa hambatan untuk adopsi teknologi secara luas.

Teknologi mengemudi tanpa awak masih “belum sepenuhnya matang” dan China tidak memiliki kerangka hukum untuk mengatur alat berat ini di jalan, katanya.

“Jika terjadi kecelakaan, bagaimana Anda menggambarkan tanggung jawab?” Dia bertanya.

“Teknologi ini pada dasarnya masih dalam tahap uji coba, saya pikir akan memakan waktu lima tahun lagi sebelum kita melihat pertumbuhan yang eksplosif.”


Dipublikasikan oleh : Togel Online

About the author