Masalah MRT 3-jalur: Alstom akan mengganti kabel listrik sepanjang 150 km setelah gangguan pada 14 Oktober memengaruhi 123.000 penumpang, Berita Transportasi & Berita Utama

Masalah MRT 3-jalur: Alstom akan mengganti kabel listrik sepanjang 150 km setelah gangguan pada 14 Oktober memengaruhi 123.000 penumpang, Berita Transportasi & Berita Utama


SINGAPURA – Semua kabel daya listrik di sepanjang Tuas West Extension akan diganti setelah kerusakan tiga jalur besar-besaran yang menyebabkan lebih dari 6.700 penumpang terjebak di kereta yang terdampar hingga tiga jam pada 14 Oktober.

Dalam briefing bersama dengan operator kereta api SMRT dan pemasok sistem Alstom Rabu (28 Oktober), Otoritas Transportasi Darat mengatakan Alstom akan mengganti sekitar 150 km kabel yang memasok listrik ke kereta api pada akhir 2021.

Kabel pengganti akan memiliki isolasi yang lebih kuat, kata perusahaan Prancis itu.

Alstom juga akan mengganti semua 113 kumparan perjalanan – komponen inti pemutus sirkuit – di sepanjang bentangan barat jalur MRT Timur-Barat berusia tiga tahun pada akhir tahun ini.

Perusahaan akan melakukannya atas biaya sendiri, yang tidak diungkapkannya.

SMRT mengatakan kerusakan pada 14 Oktober selama puncak malam mempengaruhi sekitar 123.000 komuter – 110.000 di jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat selama tiga setengah jam; serta 13.000 penumpang di Circle Line selama lebih dari satu jam.

Gangguan masif tersebut terlacak pada bagian kabel yang terbakar antara stasiun Tuas Link dan Tuas West Road.

Bagian kabel yang terbakar antara stasiun Tuas Link dan Tuas West Road yang menyebabkan gangguan pada 14 Okt 2020. FOTO: LTA

Masalahnya akan diisolasi oleh pemutus sirkuit di sekitarnya, tetapi salah satu gagal berjalan seperti yang dirancang karena kumparan perjalanan yang salah.

Hal ini menyebabkan sistem perlindungan sekunder terputus, memutus pasokan listrik dari gardu induk Tuas ke bentangan stasiun di sepanjang jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat.


Kumparan trip yang salah yang gagal melakukan perjalanan menyebabkan sistem perlindungan sekunder tersandung, memutus daya ke bentangan stasiun di sepanjang jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat. FOTO: LTA

SMRT kemudian memutuskan untuk menarik listrik dari gardu induk alternatif di Buona Vista.

Tetapi ia melakukannya tanpa terlebih dahulu mengisolasi gangguan daya di Tuas, dan karenanya memungkinkan gangguan listrik memengaruhi Garis Lingkaran.

Kepala eksekutif SMRT Neo Kian Hong mengatakan seorang anggota staf dan supervisor salah membaca peralatan di gardu induk, dan mengira bahwa kesalahan telah diisolasi.

Keduanya telah diskors dari tugas, tambahnya.

Terungkap dalam pengarahan bahwa empat gangguan kabel serupa telah terdeteksi sejak Tuas West Extension dibuka pada 2017.

Kesalahan sebelumnya ini tidak menyebabkan gangguan layanan yang meluas karena pemutus sirkuit yang dimaksudkan untuk mengisolasi mereka berfungsi, kata LTA.

Pihaknya mengangkat masalah kabel yang rusak dengan Alstom pada Januari tahun ini, dan kontraktor setuju untuk mengganti lapisan atas kabel. Pekerjaan penggantian akan dimulai pada bulan Oktober.

Mr Neo dari SMRT juga mengatakan kumparan perjalanan di sepanjang bentangan pengaruh terakhir diperiksa pada 6 Oktober, hanya seminggu sebelum kerusakan besar-besaran.

LTA mengatakan akan ada penutupan lebih awal dan pembukaan terlambat pada akhir pekan mulai bulan depan untuk memfasilitasi penggantian kumparan perjalanan.

Penutupan satu hari penuh pada hari Minggu juga dapat dilakukan tahun depan saat penggantian kabel dilakukan.

LTA mengatakan kabel yang terpengaruh memiliki desain yang serupa dan dibuat oleh pabrikan yang sama dengan yang ada di bagian lain jaringan MRT.

Pemutus sirkuit juga “desain mapan” dan banyak digunakan dalam industri listrik.

Pada bagiannya, SMRT mengatakan sekarang akan menguji pemutus sirkuit setiap enam bulan, bukan 12. Operator menambahkan bahwa mereka akan “meningkatkan prosedur untuk pemulihan daya” sehingga kesalahan manusia yang memungkinkan kesalahan 14 Oktober menyebar ke Circle Line ” tidak akan terulang kembali “.

Ini bukan pertama kalinya kabel daya pada saluran yang relatif baru diganti. Pada tahun 2012, ketika Circle Line berusia sekitar tiga tahun, kabel sepanjang 120 km – juga dipasang oleh Alstom – diganti dengan lebih banyak kabel tahan air dengan biaya $ 15 juta.

Sebagian besar biaya penggantian ditanggung oleh Alstom.

Pada briefing hari Rabu, kontraktor Prancis mengatakan masih menyelidiki apa yang menyebabkan kabel dan kumparan perjalanan gagal.

Kepala eksekutif LTA yang baru, Ng Lang, yang baru bekerja sebulan lebih, mengatakan kerusakan itu merupakan pengingat yang kuat bahwa pekerjaan untuk menjaga sistem kereta api tetap dapat diandalkan adalah perjalanan tanpa akhir yang dapat terganggu oleh kesalahan terkecil.


Dipublikasikan oleh : Togel Singapore

About the author